Elektroautos sorgen durch weniger bewegliche Teile und einen geringeren Verschleiß für sinkende Teileabsätze. Das kostet die Fahrzeughersteller viel Profitabilität. Dazu kommen bisweilen hohe Gewährleistungskosten aufgrund von „Kinderkrankheiten“ der neuen Modelle. Um das Potenzial wieder zu steigern, denken jetzt viele Fahrzeughersteller ihre Aftersales-Strategie neu und konzentrieren sich auf Felder wie Karosserie und Lack. Wir haben einen angesehenen deutscher Hersteller von Premium- und Luxusautos dabei unterstützt und einen sehr brauchbaren strategischen Leitfaden geliefert.
Das Geschäftsfeld Accident Damage Management (ADM) entwickelt sich zunehmend zu einem zentralen Hebel im Aftersales, wirtschaftlich wie strategisch. Modernste Fahrzeugtechnologien benötigen Reparaturmethoden, die nicht jeder umsetzen kann. Unser Kunde stellt es daher gerade in allen seinen Märkten strategisch neu auf. Damit der weltweite Rollout trotz aller lokalen Unterschiede funktioniert, haben wir ein umfassendes Planungshandbuch entwickelt.
Nun unterscheiden sich die Märkte aber stark in Bezug auf ihre existierenden Strukturen, ihre gelebten Prozesse und ihren ADM-Reifegrad. Manche sind schon ziemlich weit: Die Wichtigkeit des Erstkontakts ist verstanden, die Kommunikation im Herstellernetzwerk funktioniert, die Zusammenarbeit mit Versicherungen ist etabliert. Andere Märkte stehen noch am Anfang: Schäden werden eher zufällig im eigenen Servicenetz repariert und die Fahrzeughalter verlassen sich stark auf ihre (markenfremde) Versicherung.
Der gedachte Leser unseres Handbuchs möchte das Geschäftsfeld ADM in seinem Markt etablieren. Das Thema ist aber vielleicht neu für ihn und sein Markt weist noch recht rudimentäre Strukturen auf. Daher haben wir für dieses Projekt unser praktisches Know-how aus dem Autohaus und unser strategisches Wissen aus den Märkten verbunden, wie André Glanz, Senior Berater Automotive bei cotedo, erklärt:
Weil wir aus dem Autohaus kommen, wissen wir, wie Strukturen strategisch, organisatorisch und technisch funktionieren müssen. Nur mit diesem Wissen kann ein so komplexes Geschäftsfeld erfolgreich zur Profitabilität von Hersteller und Autohäusern beitragen.
Unser Planungshandbuch verbindet also Strategie und operative Umsetzung. Es bietet viel grundlegendes Wissen zum Geschäftsfeld und zeigt den Märkten verschiedene Möglichkeiten der Analyse auf. Ist die Absprungbasis einmal klar, haben die Verantwortlichen eine klare Perspektive und können eine konkreten Plan für die nächsten Jahre entwickeln. Und für den Hersteller wird aus einem komplexen Thema so ein handhabbares System – und aus vielen Einzelinitiativen eine globale Strategie.
Dann sollten wir uns unterhalten. Melden Sie sich gern unter +49 (0)89 716 77 97 00 oder per Mail: [email protected]